Somos expertos en desmontar los faros para consolidar la seguridad de tu coche y recuperar la transparencia de la mica de su faros.
A beocio visibilidad, mayor es el peligro de casualidad, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen conveniente a condiciones de visibilidad estrecha.
Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñFigura fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.
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Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%
Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.
Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de daño que tendrá.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros sobre la superficie lijada. Utilizar una pulidora eléctrica o un paño de microfibra para pulir la mica hasta obtener una superficie clara y brillante.
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Lijado Inicial: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.
Antaño de emprender cualquier reparación, es aconsejable consultar las leyes y regulaciones locales para asegurarse de que el transporte cumple con los requisitos legales.
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Aplicación de la see this Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de aerofagia.
Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de iluminación puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.